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Reparaturblech Wagenheberaufnahme Schweller 1,2mm

Reparaturblech Wagenheberaufnahme Schweller 1,2mm

Normaler Preis €20,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €20,00 EUR
Sale Ausverkauft
inkl. MwSt.

++Reparaturblech zum einschweißen (kein billiges Fernostblech zum drüber schweißen! Made in Germany.)

+++Materialstärke 1,2 mm (Sehr stabil, rosten nicht nach zwei Jahren wieder durch!)

+++Es handelt sich nicht um ein original Mercedes Teil, aber das Blech wurde von uns passend für den Mercedes Vito gefertigt.

+++Größe ca. 200 X 120 mm (Extra groß weil der Rost sehr oft nach dem entfernen vom Unterbodenschutz viel schlimmer ist.)

+++Das Blech gibt die Biegung vom Schweller sehr schön wieder, die Stanzung kommt dem Original auch sehr nahe.

+++Das Blech passt für alle vier Wagenheberaufnahmen.

+++Auf Schutzlack wurde bewusst verzichtet, da Dieser sich im inneren Bereich nicht mehr entfernen lässt. Was das Schweißbild später beeinträchtigt, dafür sind die Bleche leicht eingeölt.

Montagehinweis:

Entfernen Sie vor dem Schweißen den kompletten Unterbodenschutz und das komplette rostige Blech im Reparaturbereich. Schneiden Sie dann das Reparaturblech passend zu. Als nächstes empfehlen wir das Blech erst oben anzuheften. Dann runter biegen und unten anheften. Je nach Ausmaß der Durchrostung ist auch noch Material da um noch etwas unterhalb vom Schweller zu reparieren. Zum Schluss komplett verschweißen. Bitte beachten sie das es sich um ein Reparaturblech zum einschweißen handelt was nicht einfach drüber gelegt werden kann. Je nach Ausmaß der Durchrostung und dem Zustand des Rörchens im Schweller muss das Blech leicht nach gebogen werden oder das Rörchen im Schweller wieder etwas gerichtet werden. (Oftmals sind die Röhrchen durch Anheben mit rostigem Schweller nicht mehr genau an ihrem ursprünglichen Platz.)

Wir empfehlen immer alle 4 Wagenheberaufnahmen zu reparieren. Sonst macht man sich die Arbeit in Kürze noch einmal. Selbst wenn noch keine Durchrostung sichtbar ist, sind die anderen Wagenheberaufnahmen meist auch schon sehr geschwächt und brechen beim nächsten Reifenwechsel weg.


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